Sur les résultats contestés des élections des administateurs d'octobre 2012
Audience au Tribunal de Boulogne le 26 novembre 2012 à 14h
Extrait :
Malgré les conditions anormales et les irrégularités affectant toutes les opérations électorales y compris le secret du vote, la Direction de Renault n’a pas pu faire autrement que de faire créditer la liste «Travaillons ensemble» de 12,88% en collège « Ingénieurs & Cadres » et de 4,56% en «Autres salariés» donnant une indication, non fiable il est vrai, de l’importance du mouvement qui nous a soutenu.
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Communiqué de Presse du Syndicat concernant les Elections au Conseil d'Administration de Renault SAS déférées en justice et ses enjeux stratégiques
Versailles, le 4 octobre 2012
Extrait :
Alors que nous vivons un Mondial de l'Automobile morose en France, le groupe Renault a organisé les élections des représentants des salariés à son Conseil d'Administration du 5 au 11 octobre. Ces élections se déroulent sur fond de crise des constructeurs automobile français avec PSA qui annonce des fermetures et alors que Carlos Ghosn fait entrevoir à demi-mots des surcapacités de production, positionne des « Journées Non Travaillées » dans les usines françaises et fait savoir que cela pourrait aller plus loin compte tenu des perspectives du marché mondial.
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Elections des administrateurs représentant les salariés au Conseil d'administration de RENAULT
Scrutin du 5 au 11 octobre 2012
Extrait :
Aujourd'hui, les grandes organisations syndicales perçoivent
des financements de l'entreprise, ce qui affaiblit leur rôle de contre-pouvoir
et rend difficile le droit de remontrance.
La liste "Travaillons ensemble" est uniquement
financée et gérée par les salariés eux-mêmes ce qui leur garantit son indépendance. Créer une rupture au Conseil d'Administration, avoir le courage d'exprimer une opinion, fut-elle non partagée par le CA. Ne pas être un simple observateur, favoriser la préservation en France des emplois du Groupe et valoriser l'avenir des salariés dans les choix stratégiques
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TE N° 32 : ENSEMBLE, PRÉPARONS L'AVENIR DE RENAULT
Notre équipe syndicale « n’a pas
encore été » dans le CA. D’où la
capacité de voir justement les
problèmes de salariés de TRÈS
PRÈS (et non du haut d’une tour
d’ivoire lointaine), la volonté de
s’engager pour changer ce qui n’est
pas acceptable et la foi en ce que
nous déclarons publiquement.
Dans ce numéro, les questions
abordées illustrent notre
détermination et notre « coloration »
syndicale – sans pratique d’alliance
électorale pour gagner quelques
privilèges – sans excès de
conformisme pour attirer les bonnes
grâces…
lire le Travaillons ensemble N° 32 d'octobre 2012 "ENSEMBLE, PRÉPARONS L'AVENIR DE RENAULT"
TE N° 31 : ÉLECTIONS au CA de RENAULT
Pour représenter les salariés au Conseil d’Administration de Renault, des salariés ont décidé de se porter candidats avec l’appui du syndicat et du journal « Travaillons ensemble ». Les candidats seront présentés sous la liste « Travaillons ensemble ».
lire le Travaillons ensemble N° 31 du 3 juillet 2012 "ÉLECTIONS au CA de RENAULT"
TE N° 30 : DONNER DU SENS AU TRAVAIL
Ce numéro d’exception, compilé par nos collègues du Siège, est une « petite perle » à garder précieusement, à méditer, à discuter, à prendre en compte dans la recherche de mobilité… Parfois, le salarié pense qu’il « n’a pas le choix » et, en conséquence, tout le poids de sa vie semble basculer. L’enjeu est de taille. Il s’agit de nos vies. Comment être, pour vivre heureux au travail ? Le bonheur, chose dite, se gagne-t'il, tel un salaire ? Peut-on le capitaliser ?
lire le Travaillons ensemble N° 30 du 6 avril 2012 "DONNER DU SENS AU TRAVAIL"
TE N° 29 : RESPECT DES ACCORDS
"Travaillons ensemble", le journal trimestriel de notre syndicat revient sur l'ordonnance en referé du TGI de Nanterre du 24 novembre 2011 portant sur le Droit Individuel à la Formation (DIF)
Il en est ainsi de la signature par notre syndicat de l’accord
RTT du 16 avril 1999. Le fait que notre syndicat ne soit plus
représentatif (loi de 2008) ne le libère pas pour autant
des engagements pris avant 2008, dès lors qu’il ne les
dénonce pas. De même, le fait que les dirigeants de
RENAULT de 1999 ne soient plus ceux de 2012, ne
libère pas l’entreprise de ses propres engagements.
Parce que notre syndicat avait des motifs pour signer l’accord
RTT en 1999, et qu’ils sont toujours valables,
la Section de Guyancourt, appuyé par son
syndicat, se devait d’intervenir
auprès du tribunal pour obliger RENAULT à
respecter sa signature.
lire le Travaillons ensemble N° 29 du 16 janvier 2012 "Respect des Accords"
